滿足標(biāo)準(zhǔn) ：GB/T 28046.4-2011（ISO 16750-4：2006）：道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第 4 部分 氣 候負(fù)荷；VW80000：2009-10 LV124  3.5 噸以下汽車電氣和電子部件 試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)條件和試驗(yàn)要求。

滿足GB/T 28046.4冰水沖擊試驗(yàn)方法主要技術(shù)參數(shù)：

工作室尺寸 :1000×1000×1000（D×W×H）mm

外尺寸 : 約 1800×1650×2300（D×W×H）mm

試驗(yàn)臺(tái)面積： 500×500mm

試驗(yàn)臺(tái)承重： 25kg

試驗(yàn)臺(tái)高度調(diào)節(jié) 20mm

溫度范圍; RT+10℃～150℃

升溫速率： RT+10℃～150℃≤40min

試驗(yàn)液體介質(zhì)： 去離子水或+5%NaCl 或+3%亞利桑那精細(xì)塵土

水箱容積： 約 100 升

水溫范圍： （0～+4）℃

降溫速率： 20℃～2℃≤60min

水流量： （3～4）L/3S

每周期噴射時(shí)間： 3S

周期數(shù)： 100

噴頭與產(chǎn)品水平距離： 325±25mm

噴咀： 縫隙式噴咀

保護(hù)裝置 ：漏電、過(guò)載、超壓、斷水、短路

以下是滿足GB/T 28046.4冰水沖擊試驗(yàn)方法性能：

本試驗(yàn)冷水模擬溫度沖擊，用于在車上安裝在可受水濺區(qū)域的產(chǎn)品。目的是模擬冷水充分地濺到熱 的系統(tǒng)/組件上，如同車輛在冬天在潮濕路面上發(fā)生的情況。失效模式是材料機(jī)械破裂或因老化和不同 的膨脹系數(shù)造成密封失效。此外，緊固失效或水侵入系統(tǒng)/組件的失效模式不屬于5.3.3。 有兩個(gè)可替換的方法進(jìn)行試驗(yàn)（見 5.4.2和 5.4.3）。

5.4.2 水噴濺方法。

5.4.2.1 試驗(yàn)。

DUT在熱空氣箱中加熱到Tmax，穩(wěn)定規(guī)定的時(shí)間(th)。然后用噴嘴向DUT濺冷水3s。

如果DUT在車上安裝僅受一個(gè)方向的濺水，就只應(yīng)按安裝位置的這個(gè)方向?yàn)R水。如果設(shè)備在車上 安裝受多個(gè)方向的濺水，這些方向應(yīng)記錄在報(bào)告中；新DUT使用的每個(gè)方向也應(yīng)應(yīng)記錄在報(bào)告中。濺 水的寬度通常應(yīng)遠(yuǎn)大于DUT的寬度。如果接受濺水的DUT的尺寸遠(yuǎn)大于單個(gè)噴水頭，應(yīng)安排多個(gè)噴頭 成排地濺水。見表4。

見圖 4，5 和 6。